(1)立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除，立柱放样应以公路上的控制点为根底，依据量距状况对立柱距离作恰当调整;立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形协调，立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要达到规划所规则的深度，且与地平面笔直。

   (2)无论选用何种办法装置护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设备，若构成损坏时承包人应担任修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

  (3)护栏装置结束后，水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。应对景象及驾驶员的视野有良好诱导。

  (4)设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。

  (5)波形梁板一般应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位精确。每一端部的一切拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

 (6)立柱装置结束至柱帽装置时期，应避免立柱内掉入杂物。

(7)波形梁的衔接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

(8)在拧紧衔接螺栓前应调整托架(防阻块)精确就位。

(9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不该呈现裂缝。

(10)防阻块不得有显着的改变。端面切断应平直，毛刺有必要铲除。焊接应润滑平坦，焊缝位置应坐落一无螺孔的平面上。

(11)端头不得有显着的改变。切断应笔直，端部毛刺有必要铲除。曲线有些应圆滑平顺。