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公路打桩机辅助电源蓄电池保养秘诀

来源:www.xzbdjx.com   更新:2018-2-17 9:15:05   点击:


  蓄电池(Battery)是公路打桩机辅助电源,在行驶过程(guò chéng)中由发动机向用电设备(shèbèi)提供电源,并向蓄电池充电。蓄电池在公路打桩机起动时提供起动电流。下面就说明几点公路打桩机蓄电池维护秘诀:
  一、保持一定高度的电解液液面
  公路打桩机按使用要求,电解液液面应高出极板10~15mm。护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备,该机采用柴油动力,全液压机械传动,具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点,特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。巡查时先用内径4~6m
  M、长约150mm的玻璃材质管垂直插入加液口中,直到与极板上边缘相接触,然后用食指压紧玻璃管中电解液的高度即为蓄电池(Battery)内电解液平面高出极板的高度。测量后再将玻璃管中的电解液放回,如果液面高度不够,应及时添补蒸馏水,切不可加入泉水、河水、和自来水,更不能添加稀硫酸,否则会使电解液密度增加而损坏极板。还应注意(attention);蒸馏水应在蓄电池处于充电状态时加入,以保证电解液混合得更加均匀;液面不可过高,以防止在充、放电时电解液外溢。
  二、及时清除电池(Battery)壳盖上的黄白色糊状物
  公路打桩机蓄电池(Battery)壳盖上的黄白色糊状物,是由于公路打桩机蓄电池壳盖和极桩周围溅有硫酸溶液,使电极(electrode)桩处受到电化学腐化侵蚀 的结果。护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备,该机采用柴油动力,全液压机械传动,具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点,特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。护栏打桩机经过不断的研发和更新,而研发生产的一种优为节能环保的新型全液压打桩设备,在完成各类复杂地层的公路护栏安装作业中,充分体现了它高品质、高效率、高节能、高寿命等特点。我司质检部有着严格的整套检测工艺和检测要求,为产品提供一流质保屏障,成为我国公路护栏安装工程中必不可少的主打机型设备。其中白色物质为硫酸铅(外观:带蓝色的银白色)(Lead(II) sulfate),黄色物质为硫酸铁,腐蚀性甚强且电阻很大,若处于导线接触处将形成很大的接触电阻从而造成导电不良。为此要常常用碱水,也可用10%的苏打水或10%的氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅出的电解液,使其表面常常处于中性。若极柱与导线接头间隙有氧化物时,可用工具刮净。
  三、定期给公路打桩机电瓶(蓄电池)补充充电
  一般情况(Condition)下,公路打桩机放完电的蓄电池(Battery)应在24h内进行充电;对于停驶机器(或暂不使用的大型机械设备(shèbèi))上的蓄电池,必须每个月补充充电1次;在用的蓄电池,应每两个月拆下来进行1次补充充电,对工程(Engineering)机械(装备工业的重要组成部分)蓄电池维护。
  四、定期巡查公路打桩机电解液的密度
  公路打桩机电解液密度必须与所在地区和季节相适应。护栏打桩机经过不断的研发和更新,而研发生产的一种优为节能环保的新型全液压打桩设备,在完成各类复杂地层的公路护栏安装作业中,充分体现了它高品质、高效率、高节能、高寿命等特点。我司质检部有着严格的整套检测工艺和检测要求,为产品提供一流质保屏障,成为我国公路护栏安装工程中必不可少的主打机型设备。护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备,该机采用柴油动力,全液压机械传动,具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点,特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。根据实践经验,我国大部分地区(除了严寒地区外)夏季前后,新充电的蓄电池(Battery)电解液的相对密度可达到1.20~1.25g/立方米,使用过的蓄电池再次充电时,电解液相对密度要保持在1.15~1.18g/立方米。秋季电解液的相对密度则应由1.18g/立方米逐渐提高到1.25g/立方米,冬季调整到1.285g/立方米,过年再逐步添加蒸馏水,以调低相对密度,随着季节的变化调整电解液密度,对工程(Engineering)机械(装备工业的重要组成部分)蓄电池维护。
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